Optimalen Pistennutzung und schnellen Abwicklung des Verkehrs
Am Flughafen Graz wurde in der extrem kurzen Bauzeit von nur 3 Monaten ein neuer Schnellabrollweg mit Mittellinienbefeuerung errichtet. Der neue Rollweg C „Charlie“ dient zur optimalen Pistennutzung und schnellen Abwicklung des Verkehrs. Um auch in Zukunft alle Safety-Vorgaben bestens zu erfüllen, wurden die beiden schon bestehenden Rollwege B + D und das daran anschließende Vorfeld teilweise saniert. Der neuerrichtete Schnellabrollweg C am Flughafen Graz wurde mit einer LED-Rollwegmittellinienbefeuerung für RVR Sichtweiten < 350m ausgerüstet. Die Feuerabstände, Intensitäten, Ausstrahlwinkel und die Lichtfarbe entsprechen den Vorgaben der ICAO. Sämtliche Feuer werden über neue Thyristor Stromgeregelte Serienkreise versorgt.
Zusätzlich sind die Feuer für den in Richtung Piste rollenden Piloten beginnend beim Rollhalt (Stopbar) auf 90m in Abhängigkeit von der Rollhaltbefeuerung über eigene Regler getrennt schaltbar.
Mit dem Erlöschen der Rollhaltbefeuerung wird dieser 90 m Abschnitt automatisch eingeschaltet und umgekehrt. Die Befeuerung wurde gemäß internationaler ICAO Annex 14 Norm errichtet.
„Eine der Herausforderungen in diesem Projekt war die Pistenverkürzung von 3.000 Meter auf 1.700 Meter. Dabei mussten eine provisorische Schwelle und ein Pistenende installiert werden und das in einer Rekordzeit von nur 4 Stunden. Hinzu kam, dass in dieser Bauzeit um 2:00 Früh noch ein Krankentransport abgefertigt wurde.“
( Projektleiter )
Rollhaltbefeuerung (STB):
Diese Befeuerung besteht aus 11 Unterflurfeuern und 4 Oberflurfeuern, die quer über den Rollweg installiert sind. Es wurden rote einstrahlige LED-Unterflurfeuer eingesetzt. In Fortsetzung zu den Unterflurfeuern wurden je 2 Oberflurfeuer installiert. Die Feuer wurden alternierend in die bestehenden Rollhaltkreise über eine bestehende Selektorschaltung eingebunden.
Die 2 Kreisabschnitte STB C sind über die STB-Steuerung getrennt schaltbar und werden über Stromrelais aktiv an die Befeuerungssteuerung rückgemeldet. Von der Piste bis zum Rollhalt wurde zusätzlich eine Randbefeuerung bestehend aus blau-strahlenden LED-Randfeuern hergestellt. Die Intensitäten, Ausstrahlwinkel und die Lichtfarbe entsprechen der aktuellen Norm. Für die Versorgung der Randbefeuerung wurden 2 neue Konstantstromgeregelte Serienkreise hergestellt.
Von diesen Stromkreisen werden auch die neuen LED-Rollwegweiser versorgt. Die Rollwegweiser sind aus GFK gefertigt und entsprechen im mechanischen Aufbau und Design (Schrift, Größe) sowie der Intensität den Vorgaben der ICAO. Weiters wurde die bestehende Vorfeldrandbefeuerung auf der westlichen und südlichen Seite von Oberflurfeuer auf LED-Unterflurfeuer umgerüstet. Gleichzeitig wurden die bestehenden beiden Stromkreise auf Thyristor-stromgeregelte Serienkreise umgerüstet. Die bestehende Vorfeldrandbefeuerung wurde aufs blaustrahlende LED-Unterflurfeuer errichtet.